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液压破碎锤磨合期内的使用与保养

维护保养 传媒助手 1021次浏览 0个评论 扫描二维码

液压破碎锤出厂后,一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期),这是制造工厂根据液压破碎锤使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证液压破碎锤正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节。但目前,部分用户由于缺乏液压破碎锤使用常识或是因为工期紧,或是想尽快获得收益,而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为,反正厂家有包修期,机器坏了由厂家负责维修,于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用,导致机器早期故障频繁发生,这不仅影响了机器的正常使用,缩短了机器的使用寿命,而且还因为机器损坏,影响了工程进度。因此,对液压破碎锤的磨合期的使用与保养应引起充分重视。

一、磨合期的特点

1.磨损速度快
由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
2.润滑不良
由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
3.发生松动
新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
4.发生渗漏现象
由于机件的松动、振动和机器受热的影响,机器的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造、加工等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期容易出现渗漏现象。
5.操作失误多
由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故。

二、磨合期的使用与维护
1.由于液压破碎锤是特殊设备,操作人员应获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。
2.注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热现象的发生。
3.注意经常观察破碎锤工作情况,出现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故障未排除前,应停止作业。
4.注意经常检查润滑油、液压油、冷却液品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。
5.保持机器清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。
6.磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。
总之,液压破碎锤在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对液压破碎锤磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,使机器为您带来更多收益。

三、磨合期后的保养

1、使用中要定期定量正确打黄油,防止易损件过度磨损,延长其寿命。加注黄油正确姿势:钎杆垂直插在地面,并压到底,否则黄油进入打击室被活塞带入缸体与液压油混合,会造成“黑油”。把黄油加注到导向套和内衬套上,尽量不要把黄油粘附在活塞上。
2、破碎锤工作时应防止空打,空打会引起本体、壳体、大小臂撞击,导致其故障;还要防止斜打,应垂直于被打击物打击,否则活塞在缸体中呈非直线运动,会导致活塞和缸体划伤等。

四、破碎锤使用注意事项

1、不要连续打击,钎杆和活塞易磨,液压油温易过高。每次打击最好控制在30秒内,最长不超过1分钟,一次不能破碎的岩石,要更换打击位置;
2、不易破碎的被打物,要从边沿向内部逐点打击破碎剥离;
3、在水中作业前,必须要配备空压配管,要常检查液压油否白浊;
4、勿触碰破碎作业后的钎杆,避免烫伤;
5、导向套需与被打物保持一定距离,避免粉尘进入破碎锤内部;
6、防止挖机大小臂的油缸上下死点作业,避免挖机油缸故障;
7、常检查钎杆浮动量,过大时,要检查钎杆及其间隙;
8、破碎作业中,要常检查软管抖动幅度,如果软管抖动剧烈,即刻停止作业,检测高低氮压。

五、破碎锤的存储

1、破碎锤从挖掘机上取下保管时,为防止雨水的进入,需把后缸体侧垫高,最好存储在湿度低的房间。长期不使用的破碎锤,保管不当,会导致活塞生锈,漏油等。拆卸时,即刻用堵头将液压系统封闭,防止异物进入液压系统内。
2、长期保管要把氮气放出。同时要注意活塞的防锈,放出后缸氮气, 用顶杆把活塞推到最里面,最后涂抹防锈油。
3、取下钎杆后,常检查下缸体内易损件的磨损状况,并检查活塞、钎杆打击面、钎杆、止推环密封锥面。矫马液压破碎锤


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